Tải Đồ án – Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ Fortuner

Đồ án – Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ Fortuner

Với cơ chế mở cửa nền kinh tế đất nước để hội nhập và phát triển, trong những năm gần đây đất nước ta đã đạt được rất nhiều thành tựu về mọi mặt trong đời sống xã hội. Một trong các thành tựu quan trọng nhất đó chính là quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Ngành giao thông vận tải, trong đó đặc biệt là Ôtô, là một trong những phương tiện phục vụ rất hiệu quả cho quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá, thúc đẩy sự phát triển nền kinh tế.

Ngành công nghiệp Ôtô, tuy vẫn còn là một ngành mới song với nhận thức đúng đắn về tầm quan trọng của ngành công nghiệp này trong những năm gần đây Đảng và Nhà nước ta đã có những chính sánh phù hợp thúc đẩy sự phát triển ngành công nghiệp Ôtô trong nước, từng bước phát triển và tiến tới sẽ sản xuất được Ôtô tại chính nước ta mà không cần nhập khẩu.

Sau khi học xong môn ‘ Tính toán và thiết kế ôtô’  em đã được nhà trường giao cho đề tài: “Thiết kế cụm ly hợp cho ô tô 7chỗ”. Em nhận thấy đây là đề tài có tầm quan trọng và đòi hỏi yêu cầu cao. Bởi vì với ngành công nghiệp Ôtô của nước ta để tiến tới sẽ sản xuất được thì việc tính toán thiết kế các cụm chi tiết trong ôtô phải là những yêu cầu được xây dựng ngay từ trong những bước đi đầu tiên.

Nội dung đồ án bao gồm 2 phần chính:
Phần 1: Tổng Quan Về Ly Hợp
1.1. Công dụng, phân loại, yêu cầu
1.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ly hợp
1.2.1. Ly hợp ma sát khô một đĩa bị động lò xo ép hình trụ bố trí xung quanh
1.2.2. Ly hợp ma sát khô hai đĩa bị động lò xo ép hình trụ bố trí xung quanh
1.2.3. Ly hợp thuỷ lực
1.2.4. Ly hợp điện từ
1.3 Lựa Chọn Phương Án Dẫn Động
1.3.1.Dẫn động cơ khí
1.3.2. Dẫn động cơ khí có trợ lực khí nén
1.3.3.Dẫn động thủy lực
1.3.4. Dẫn động thủy lực có trợ lực chân không
1.3.5. Kết luận
1.4, Phương Án Chọn Loại Lò Xo Ép
1.4.1.Lò xo trụ
1.4.2. Lò xo côn xoắn
1.4.3. Lò xo đĩa
1.4.4. Kết luận
1.5. Đĩa Bị Động Ly Hợp
Phần 2: Tính Toán Thiết Kế Cụm Ly Hợp
2.1.Giới thiệu về các thông số cơ bản của cụm ly hợp
2.2. Tính toán thiết kế cum ly hợp
2.2.1. Xác định mô men ma sát mà ly hợp cần truyền
2.2.2 Xác định kích thước cơ bản của ly hợp
2.2.3.Chọn số lượng đĩa bị động (số đôi  bề mặt ma sát)
2.3. Tính kiểm tra điều kiện làm việc của ly hợp
2.3.1 Xác định công trượt và công trượt riêng
2.3.2.Kiểm tra theo nhiệt độ các chi tiết
2.4.Tính toán sức bền một số chi tiết chủ yếu của ly hợp
2.4.1. Tính sức bền đinh tán đĩa bị động
2.4.2 Tính toán bền lò  xo ép của ly hợp
2.3.3. Tính bền trục ly hợp
2.3.4. Tính bền moay ơ đĩa bị động

Download Tài liệu : Tại đây

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *